今年兩會,《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要(草案)》提交了代表委員討論,8萬多字的草案涵蓋了2016-2020年中國各方面發(fā)展的總規(guī)劃。根據(jù)草案,未來五年,以下這些民生大工程有望實現(xiàn)??纯从心男┦悄闾貏e期待的吧!
北京到香港要通高鐵
到2020年,中國將建成北京-香港(澳門)、上海至昆明、廣州至昆明等高速鐵路通道。所以屆時從北京到香港、澳門都不用搭飛機了,睡一覺就能到。
草案:
加快完善高速鐵路網(wǎng),貫穿哈爾濱至北京至香港(澳門)、連云港至烏魯木齊、上海至昆明、廣州至昆明高速鐵路通道, 建設北京至香港、呼和浩特至南寧、北京至昆明、包頭銀川至???、青島至銀川、蘭州(西寧)至廣州、北京至蘭州、重慶至廈門等高速鐵路通道,拓展區(qū)域連接線。高速鐵路營業(yè)里程達到3萬公里,覆蓋80%以上的大城市。
啟動5G商用 向IPv6演進
我們經(jīng)歷過2G、3G,現(xiàn)在處于4G,那么什么是5G呢?5G的網(wǎng)速將是4G網(wǎng)速的數(shù)百倍,一部高清電影,用4G網(wǎng)絡下載需要十幾分鐘,而用5G網(wǎng)絡,時間可以被壓縮到數(shù)十秒。
草案:
積極推進第五代移動通信(5G)和超寬帶關(guān)鍵技術(shù)研究,啟動5G商用。超前布局下一代互聯(lián)網(wǎng),全面向互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議第6版(IPv6)演進升級。
建設寬帶中國 全面覆蓋4G
當然了,5G雖然快,但到2020年也是商用5G,所以4G仍然是最常用的。根據(jù)草案,不僅是城市,鄉(xiāng)村和西部地區(qū)的4G都會越來越普及。
草案:
建設高速大容量光纖通信傳輸系統(tǒng),實施寬帶鄉(xiāng)村和中西部地區(qū)中小城市基礎網(wǎng)絡完善工程,擴容互聯(lián)網(wǎng)國際出入口帶寬。部署第四代移動通信(4G)及后續(xù)演進技術(shù),在有需求的區(qū)域?qū)崿F(xiàn)全面深度覆蓋。
“巨型過山車”川藏鐵路將要開工
一條鐵路線“八起八伏”,累計爬升高度超過1.4萬米,相當于在最艱險、最復雜的高山峽谷之間,修建世界上技術(shù)難度最大的“巨型過山車”——這就是川藏鐵路。通過這條路,你將看到最頂級的美景。目前,這條鐵路的修建已納入了“十三五”規(guī)劃的草案。
草案:
基本貫通沿海高速鐵路、沿海高速公路和沿江高速鐵路,加快建設沿邊公路,建設和田至若羌鐵路、東北沿邊鐵路和川藏鐵路等沿邊鐵路。
未來五年,北京又將建新機場。此外,哈爾濱、深圳、昆明、成都、重慶、西安、烏魯木齊等機場的國際樞紐功能將會得到加強。
草案:
打造國際樞紐機場,建成北京新機場,建設京津冀、長三角、珠三角世界級機場群,提升哈爾濱、深圳、昆明、成都、重慶、西安、烏魯木齊等機場國際樞紐功能,強化區(qū)域性樞紐機場功能。
北漂一族們住在天通苑,早起等待“開往春天的地鐵”,上班8小時,路上4小時。未來,在北京上班,在天津、河北居住不是夢。不僅是北京,城際鐵路網(wǎng)讓上海、深圳、山東半島都可以實現(xiàn)這樣的生活-工作圈。真正做到上班8小時,路上60分鐘!
草案:
建設城市群中心城市間、中心城市與周邊節(jié)點城市間1-2小時交通圈,打造城市群中心城市與周邊重要城鎮(zhèn)間1小時通勤都市圈?;窘ǔ删┙蚣?、長三角、珠三角、長江中下游、中原、成渝、山東半島城市群城際鐵路網(wǎng),建設其他城市群城際鐵路網(wǎng)主骨架。
北京市委常委、常務副市長李士祥透露,市委、市政府、市人大、市政協(xié)將于2017年底搬到通州區(qū)的行政副中心辦公,這將帶動市委、市政府相關(guān)部門遷往行政副中心,預計帶動40萬人向外疏解。
2015年以來,京津冀打通了一批斷頭路。他介紹,2015年京津冀三省市和中國鐵路總公司聯(lián)合成立了京津冀城際鐵路有限公司,“十三五”期間京津冀新修建的城際鐵路總里程將達1333公里。
草案:
積極穩(wěn)妥推進北京非首都功能疏解,降低主城區(qū)人口密度。重點疏解高耗能高耗水企業(yè)、區(qū)域性物流基地和專業(yè)市場、部分教育醫(yī)療和培訓機構(gòu)、部分行政事業(yè)型服務機構(gòu)和企業(yè)總部等。高水平建設北京市行政副中心。
農(nóng)村再通15.2萬公里路
在可預見的未來,城市的建設是大刀闊斧的,農(nóng)村也會翻天覆地。除了加快農(nóng)村廁所革命的進程,2020年以前,建制村還要通15.2萬公里的瀝青(水泥)路,此外,再貧困的村子,也基本可以上網(wǎng)了。
草案:
構(gòu)建貧困地區(qū)外通內(nèi)聯(lián)的交通運輸通道。建設15.2萬公里通建制村瀝青(水泥)路。開展新一輪農(nóng)網(wǎng)改造升級,農(nóng)網(wǎng)供電可靠率達到99.8%。寬帶網(wǎng)絡覆蓋90%以上的貧困村。