這幾天,某快遞公司的機器人分揀系統(tǒng)著實火了一把,讓網(wǎng)友們高呼,原來我那“穿越山和大海,又穿越人潮人?!钡目爝f竟然是這么到達(dá)我身邊的!
有網(wǎng)友還給這些“呆萌”機器人的動作劃了重點,說它們的動作簡直是“行云流水,一氣呵成”……
“一嗒嗒”:排排隊,接“果果”
“二嗒嗒”:背著“果果”出發(fā),絕對遵守秩序不搶道!
“三嗒嗒”:到達(dá)指定地點 ,“側(cè)身”扔下快遞,完成任務(wù)!
有沒有被這些高科技的機器人萌化呢?網(wǎng)友評論區(qū)里,也是感嘆聲一片。
這些機器人不但可以實現(xiàn)24小時不間斷分揀,而且占地面積小,分揀效率高,可減少70%人工,達(dá)到精準(zhǔn)、高效的掃碼、稱重、分揀功能“三合一”,降低物流成本。
還記得曾經(jīng)刷屏朋友圈的那個亞馬遜倉庫視頻嗎?視頻中,忙碌的機器人、“高大上”的智能手臂,還有超神奇的無人機送貨到家,當(dāng)時看呆了很多吃瓜群眾。
其實,不必艷羨國外,作為快遞量位居世界第一的中國物流業(yè)早已進入數(shù)據(jù)化、智能化時代,它,或許早就超出了你的想象!
開啟智慧物流2.0時代
你印象中的快遞物流是不是這樣的?
我們也許從來沒有關(guān)心過每天翹首以盼的快件到底是怎么穿越千里來到我們身邊的,其實,它的每一步都不簡單。阿里巴巴掌門人馬云曾說:“物流行業(yè)是中國過去十年誕生的最了不起的奇跡?!敝袊锪饔昧耸旯饩?,完成國外近百年積累的產(chǎn)業(yè)。
“智能物流機器人排排坐”
某物流行業(yè)資深人士曾預(yù)測,在近五年乃至十年來,中國的機器人將如雨后春筍般蓬勃發(fā)展,其背后主要有兩點原因:一是近五年來中國的人口紅利已經(jīng)消失,二是高質(zhì)量、高附加值的需求。目前市場上,主要有AGV(搬運型機器人)、分揀機器人等幾種,同時也出現(xiàn)了大量復(fù)合型的物流機器人。
各大物流公司推出的智能機器人,從來沒有很“智能”,只有“更智能”!
1
短途配送機器人
2016年9月1日,阿里和京東在同一日公布介紹自己公司的智能短途配送機器人。阿里的新一代無人送貨機器人叫做小G,可以通過深度學(xué)習(xí)算法智能識別環(huán)境中的車輛和行人,做到提前避讓、路線規(guī)劃;而京東的無人配送車按照設(shè)想可以實現(xiàn)針對城市中辦公樓、小區(qū)便利店等訂單集中場所的批量送貨。
雖然,小G和京東的無人配送車目前基本還處在檢測階段,但是想一想未來會在馬路上看見這兩個可愛的“上班族”,有沒有覺得小興奮呢?
左邊是阿里菜鳥機器人小G,右邊則是京東的無人配送車
2
分揀復(fù)合型機器人
雙十一是各大電商物流公司一年中最重要的節(jié)日,數(shù)以千萬計的快件如果靠人工來分揀、整理恐怕很難做到。各大物流公司就爭相推出自己的智能復(fù)合機器人來解決這一問題。
比如,阿里倉庫中的智能分揀系統(tǒng),可以運用圖像識別功能識別工作人員的臉,確保他們不會亂拆包裹。
還有最呆萌的分揀機器人幫助搬運、分揀貨架。
再如,蘇寧的“亞洲最大智慧物流基地”,從入庫、補貨、揀選、分撥到出庫全部實現(xiàn)智能化管理。
快速、高效地存儲快件,有沒有很“黑科技”的感覺?
“沒有管理員”,仍在默默努力工作的分揀系統(tǒng)。這些智能物流機器人大多具有智能感知和避讓的特點,能夠全面提高物流的配送效率。
根據(jù)國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)顯示,2016年網(wǎng)絡(luò)零售額達(dá)到5.2萬億元,同比增長26%,快遞包裹量增長超過50%以上,這其中不得不說也有這些智能化機器人的功勞。
“超出想象的AR+物流”
除了機器人,當(dāng)下最火熱的AR和VR技術(shù)也被應(yīng)用到物流行業(yè)中。在倉庫作業(yè)中,最難的就是分揀和復(fù)核。揀貨技術(shù)也從曾經(jīng)的Pick by paper(按紙質(zhì)揀貨單揀貨)發(fā)展到Pick to voice(聲音揀貨)。AR技術(shù)則將使Pick by vision(目光揀貨)成為可能。你能想象如看科幻大片的智慧物流系統(tǒng)嗎?
比如,可以讓物流工作人員瞬時掌握所有快件的信息的AR眼鏡,這款眼鏡帶上后,倉庫商品,質(zhì)量、體積等相關(guān)信息就會映入操作者眼簾,還可以幫助工作人員規(guī)劃最優(yōu)路線拿到相應(yīng)的訂單商品。
帶上AR眼鏡,就可以進行倉庫掃描快速分類
操作人員的手勢有沒有覺得很酷呢
倉庫都變得可視化了
中國物流時代,“給你好看”!
當(dāng)我們的生活開始被“買買買”所占據(jù),當(dāng)“收快遞”開始成為我們的生活常態(tài),物流的發(fā)展水平和我們的關(guān)系日益緊密起來。
2017年3月27日,《中國智慧物流大數(shù)據(jù)發(fā)展報告》在京發(fā)布。報告中指出,2016年物流業(yè)處于快速布局階段,物流業(yè)的數(shù)據(jù)化、智能化已經(jīng)對其服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生了較大的積極作用。
以雙11期間為例,2016比2013年,每1億件包裹的簽收時間減少近3倍,已經(jīng)從9天減少到3.5天。
不過,國內(nèi)雖然在物流數(shù)據(jù)完備指數(shù)方面略高于國際,但行業(yè)痛點也仍然存在。例如,快遞業(yè)迅猛發(fā)展的同時帶來了嚴(yán)重的快遞包裝污染問題。
據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2015年中國快遞業(yè)產(chǎn)生的包裝垃圾可覆蓋近20萬個足球場,使用膠帶總長度可繞地球赤道425圈。
但是不要擔(dān)心,中國物流行業(yè)早已經(jīng)認(rèn)識快遞可能產(chǎn)生的污染問題。
2016年6月,菜鳥網(wǎng)絡(luò)曾聯(lián)合32家中國及全球物流合作伙伴共同發(fā)起“綠動計劃”,承諾到2020年將50%的包裝材料替換為可降解綠色包材。截至目前該計劃已推行了多項環(huán)保創(chuàng)新改進。
智能化、“綠色”物流你有沒有期待呢?
互聯(lián)網(wǎng)+時代,不僅是中國的物流產(chǎn)業(yè)正在擁有“智慧夢”,中國的各項制造行業(yè)也都在不斷“練內(nèi)功”,向高端化、智能化轉(zhuǎn)變,VR購物、智能化金融管理系統(tǒng)、居家機器人等層出不窮。這是一個智能化的時代,更是一個中國發(fā)展騰飛的時代。